Bästa aktieägare och övriga intressenter!

Snart är sommaren över och höstmörkret börjar falla. Det har dock varit en sommar full av aktiviteter här på hemmaplan med event runt om i de norra delarna av Sverige. Trysil, Vemdalen, Idre, Grövelsjön har alla varit platser där vi testat och visat upp hur Zoom Uhill kan ta sig fram i tuff terräng. Men det största evenemanget var ”Den långa vandlingen” i juli mellan Östersund och Åre där vi hade 6 personer som körde Zoom de 12,4 milen efter S:t Oloavsleden. Det hela avslutades i Åre med att åka kabinbanan med Zoomarna för att köra runt på toppen av Åreskutan och beundra utsikten.

Tidigare har vi vid flera tillfällen visat upp Zoom Uphill i Lindvallen, bland annat två gånger på SkiStar Winter Games. Vi planerar därför att delta i flera evenemang på skidanläggningar 2025, och håller på med att diskutera det med berörda parter.

Parallellt med detta har vi jobbat intensivt med att sätta upp vårt JV i Shanghai. Vi har anställt en VD och skaffat ett kontor. Det vi gör just nu är att hitta leverantörer av vissa nyckelkomponenter och anställa en kinesisk engelskspråkig ingenjör som ansvarar för det tekniska. Vi håller också på med att se över var vi ska producera Zoomarna, och kommer om ett par veckor åka över för att tillsammans med vår partner i JV:et, Mr Chen, besluta om hur vi gör det på bästa och mest kostnadseffektiva sättet.  

Målet är som tidigare meddelat att kunna bygga de första ”kinesiska” Zoomarna innan årets utgång för att leverera serieproducerade, kvalitetstestade Zoomar under Q1 2025.  

Tyvärr har vi haft problem med den senaste leveransen av batterier från Kina, vilket gjort att vi beställt hem nya. Det har i sin tur gjort att leveranserna av färdiga Zoomar dröjt till våra kunder.

Apropå batterier har vi därför också startat ett projekt att ta fram ”egna” nya batterier med större kapacitet. Det kommer vara specialgjorda för oss och kommer därmed ge oss bättre kontroll över kvaliteten. Då vi har över 1000 Zoom Uphill ute på marknaden, och nära hälften av dem är så gamla att de behöver nya batterier, gör att det kommer vara en viktig del av våra intäkter redan under 2025, och kan till och med bli mer än vad vi säljer Zoomar för idag.

På den negativa sidan finns också att vi inte kunnat leverera våra beställningar till Norge. Detta beroende på ett fel som upptäcktes i det kretskort som togs fram för att uppfylla kraven för EN12184-certifieringen. Det är nu åtgärdat och nästa vecka återupptas delar av leveranserna.

Vad gäller USA så väntar vi fortfarande på svar från FDA. Annars jobbar de på för fullt däröver, och en ny batch med 6 Zoomar, som var beställda under sommaren, är nu på väg över Atlanten. Vi räknar snart med betydligt större ordrar då vi får fler återförsäljare, men också och för att vi ser att den bearbetning med att sälja till State Parks börjar ge resultat. Det finns över 2000 State Parks i USA som alla skulle kunna köpa in Zoomar. 

Vad gäller Italien så händer det intressanta saker. Jag kan dock inte berätta mer om det då det inte är helt klart. 

Jag kan annars meddela att vi håller på att se över vårt övriga återförsäljarnätverk. Det finns flera länder som vi inte är nöjda med. Mer om det kommer vi informera om när det är klart.

Slutligen så kommer vi att genomföra en nyemission, som vi meddelat tidigare. Detta för att kunna ta vara på de möjligheter vi ser att vi har. Kontakter med bland annat olika ”corpfirmor” har skett sedan augusti och vi har flera som är villiga att hjälpa oss. Något beslut om hur vi gör kommer att tas inom ett par veckor.

Den preliminära budget vi har för 2025 visar att vi kommer kunna få ett nära nollresultat. Men det återstår dock att bevisa, trots att vi inte varit alltför aggressiva gällande försäljningsökningen av Zoomar, och utan att vi lagt in någon större ökad försäljning av batterier.

Pehr-Johan Fager, VD

För mer information:
pj@zoomability.com
0709-203961

Om Zoomability Int. AB (publ) 

Zoomability har utvecklat och säljer en terränggående elrullstol Zoom Uphill®, anpassad för personer med funktionsnedsättning i de nedre extremiteterna, men som också passar alla som vill ha en häftig körupplevelse. Den har rönt stor uppmärksamhet främst i USA, men även i Sverige och övriga Europa. Det är en hybrid mellan traditionella eldrivna rullstolar-PWC, från tillverkare som Permobil, Sunrise och Invacare, och fyrhjulingar-ATV. Zoom Uphill® har funktionaliteten och de ergonomiska kvalitéerna som en PWC och körkapacitet och stabiliteten som hos en ATV. Den är unik i sin design då den tack vare sin patenterade bottenplatta är både lätt och smidig såväl som stark och stabil och lämpar sig därför både för tuff terräng och urbana miljöer. Zoom Uphill® möjliggör ett friare liv för personer med begränsad rörelseförmåga. Det kan vara människor med olika typer av funktionshinder, lungkapacitet eller styrka i kroppen. 

Zoom Uphill® är registrerad som medicintekniskt hjälpmedel enligt MDR 2017/745 och testad enligt rullstoldirektivet EN12184.